综合媒体报道，日前，由沙钢集团有限公司和张家港沙钢金洲管道有限公司开发的煤浆输送用X65钢板和直缝埋弧焊管得到江苏省经信委等行业权威部门认可。该新品具有高强韧性、低屈强比和良好焊接性，其耐磨性及耐腐蚀性均明显高于普通X65管线钢及其它同类产品。新品工艺技术达到国际先进水平，填补了国内在这一领域的空白。
此次沙钢成功开发的煤浆输送直缝埋弧焊管用X65，将用于“神渭煤浆管道”项目。据悉，该项目是我国第一条管道输煤工程，总投资约73亿元，线路全长727公里，年输煤量1000万吨，工程预计将于2013年4月建成投产。
据了解，煤炭是我国主要的基础能源，但分布极不均衡，60%-70%的储量集中在山西、陕西和内蒙古西部，其运输主要依赖铁路和公路。若将煤炭转化成水煤浆通过管道输送，能大幅度提高运输效率、降低营运成本，并实现高效环保，施工好以后土方回填，可以继续耕种作业。管道输煤工程运距越长，分摊到每吨/公里的投资和其成本费用越低，如神木渭南输煤管道项目运输成本初步折算为0.12元/吨公里，是同期铁路运输成本的36%左右。
2011年初，国内另一家大型钢企武钢与中煤科工武汉院签订联合开发煤浆管、材技术合作协议，启动了煤浆输送管线用板卷和钢管的开发与生产，支持神渭管道输煤项目的建设。6月，武钢已具备独家批量生产煤浆输送管线用WJ65钢/HFW钢管的能力。
此外，盘江至幺铺输煤管道(拟年输煤炭3.00Mt)正在进行前期可行性研究，管道全长290km，项目投资近20亿元。国电内蒙古分公司和新奥集团也正在洽谈在内蒙建设输煤管道的项目。中煤武汉设计研究院管道输煤所所长涂昌德认为，可以预见，随着我国煤炭工业的发展，尤其是煤炭深加工和煤化工的发展，管道输煤即将迎来新的机遇。
