我国钢铁物流发展水平有待提升
当前，我国钢铁物流行业的发展还存在一定问题，具体包括以下几方面：
首先，成本高、效率低。目前，我国钢铁物流行业承受着成本和效率压力，面临运力不够、原油价格上涨、人力成本高、物流设施承载超限等挑战。从2009年起，钢铁物流企业的运输成本普遍增高4%~9%。此外，由于各钢铁物流企业在加工、运输和仓储等环节上未形成统一的流程，各环节间未能很好地衔接和协调，出现了钢铁产品的物流链断开或者库存积压等现象。
其次，布局分散、密集度低。目前我国的钢铁物流企业较多，但规模不大，多数企业采用“小而全”的经营方式，从事加工、运输和仓储等业务，整个行业的布局过于狭小、分散，密集度低。
再其次，整体仍处于初步发展阶段。当前，我国钢铁物流模式正逐渐向集中度高、服务功能齐全的当代物流模式转变，但从整体上来讲，我国的钢铁物流行业仍处于经营分散、初步发展的阶段。根据相关数据统计，世界发达国家的钢材加工比例达到60%，其中板材占75%，线材占65%，棒材占45%，而我国的钢材加工比例仅有15%~20%。我国钢材加工和配送中心的整体构建水平低，钢材的生产加工份额不高，导致我国钢材各环节的增值服务少，进而影响我国钢铁物流行业的高效发展。
电子商务为钢铁物流发展助力
通过电子商务促进钢铁贸易的发展。就当今的外部环境来看，钢铁物流企业要想转型发展，首先应具备敢于创新的意识，在激烈的竞争中尝试新型的电子商务交易模式。实际上，由于钢铁物流企业的经营管理体制与生产企业相比较为灵活，比较容易适应这种新型的交易模式；钢铁物流企业的内部管理系统与生产企业相比较为简单，也比较容易开展电子商务的营销活动；钢铁物流企业的贸易群体较为分散且庞大，相互传递的信息途径较为单一，亦亟须建立一个有效的信息交流平台。因此，构建一个经营独立的电子商务平台，为用户提供良好的钢铁生产、配送等服务，是将来钢铁物流贸易快速发展的必经之路。 www.029bxgg.com
利用电子商务实现贸易活动的透明。我国平均每年约有十几万家企业参与钢材交易活动，贸易总额高达几万亿元。在钢铁物流行业中应用电子商务，经过电脑、通讯、网络和软件等当代信息技术的综合，可以充分发挥信息交流的功能，从而使钢材贸易活动更为透明。
借助电子商务实现网络化、信息化的市场新格局。研究和实践具有本国特色的钢铁产业链电子商务的方法和模式，已成为我国钢铁部门工作的重中之重。目前，我国钢铁企业已由以往单一集中型钢铁企业的经营模式，逐渐向涉及钢铁原材料、机械设备、钢材经销商、钢材客户、配套服务企业和物流运输企业等的产业链模式转变，积极尝试与钢铁物流企业和钢材经销商的紧密联合，并探索钢材客户的股东化。这一转变，打破了以往单纯由钢铁生产企业构建市场的格局，而更倾向于资源整合。在资源整合的过程中应用电子商务，有助于共同打造我国网络化、信息化钢材市场的新型格局.
